Commenti a: Macchine e guasti alla centralina

Di: Francesco d'Elia

Francesco d'Elia — Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000

Putroppo è il prezzo che si paga.. Non si può pensare di bypassare la centralina visto che l’auto perderebbe alcune caratteristiche importanti come il controllo dei consumi e delle emissioni, un’auto Euro 4 se funzionasse senza centralina non sarebbe più tale e non potrebbe circolare nei giorni di divieto.. Oggigiorno non esistono pèiù schede elettroniche con componenti sostituibili, troppo costoso assemblarle e progettarle.. Certo.. Le macchine anni 70 ti portavano dappertutto ma i itempi sono cambiati..

Di: Carneade

Carneade — Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000

Pensare di far funzionare un auto moderna senza la centralina sarebbe come pensare di far funzionare un PC senza processore. Nelle moderne automobili l’elettronica governa tutto, dall’iniezione all’ABS garantendo migliri prestazioni, minori consumi e maggiore sicurezza. Da parte mia non ho alcuna nostalgia del carburatore o delle ruote bloccate in frenata.

Di: Paolo Gagliardi

Paolo Gagliardi — Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000

Confermo quanto detto da Carneade. Ritenere di poter bypassare la centralina e’ una scelta impraticabile. La centralina sovrintende al funzionamento generale del motore, quindi non solo gestisce emissioni e consumi ma, cosa molto piu’ importante, gestisce l’iniezione della miscela aria-benzina (oppure aria-gasolio) nei cilindri. Come si farebbe a far funzionare il motore altrimenti? Una volta c’erano i carburatori, ma oggi non si usano piu’, essendo questi infatti inadatti a gestire le caratteristiche e le prestazioni di un motore moderno.

Per quel che riguarda la sostituzione di un chip piuttosto che di un’intera scheda, anche questo e’ difficilmente praticabile. Le moderne schede elettroniche vengono assemblate da macchine che, a partire da una scheda stampata, aggiungono i vari componenti saldandoli alla base. Sostituire un singolo pezzo sarebbe, probabilmente, ancora piu’ costoso, se non altro in termini di mano d’opera. Quindi va da se’ che non solo le centraline utilzzate da FIAT e PSA si basano su questo principio, ma anche tutte le altre in commercio. E questo vale per le auto, per i televisori, per i PC, per le lavatrici, ecc…

Di: carlo

carlo — Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000

è passato un pò di tempo ma voglio lasciare comunque un mio commento.
abito in provincia di milano, ho 46 anni, sono l’unico giudatore della mia vettura.
ho una ford fiesta, per un guasto alla centralina, avvenuto a due anni e due mesi dal’acquisto della vettura nuova, tra carro attrezzi (per fortuna a 10 km da casa e a 5 km dall’officina ford più vicina), sostituzionre di centralina, annessa bobina e altro, ho speso 1.500 euro, oltre al disagio per 14 giorni di vettura ferma in officina ford in attesa della centralina di ricambio (faccio presente che era febbraio, non ferragosto)
Purtroppo per me la garanzia ford era già scaduta da ben due mesi, pertanto ho dovuto pagare il rtutto di tasca mia.
Sono un dipendente e questo “scherzetto” mi è costato più del mio stipendio!!!