Meridiana fa quello che vuole
E’ giusto che Meridiana abbia l’esclusiva sulla tratta Roma-Olbia e viceversa?
Come mai qui non vige il principio della concorrenza?
Sta di fatto che la compagnia aerea sarda fa il bello e il cattivo tempo, ignorando le esigenze dei passeggeri, turisti o isolani che siano.
Un esempio recente, capitato subito dopo il disastro del Milano-Olbia, volo ridardato di un pomeriggio e di una notte addirittura, se non ricordo male: sabato 30 agosto, volo Roma-Olbia delle 13, 30; arrivo a Fiumicino alle 12, con notevole anticipo ma sufficiente per sapere subito al banco del ceck-in che “ci sono dei problemi e il volo subirà un ritardo di circa due ore…”.
Anzi, dice la hostess – “eccole un buono per il ristorante..”.
Passano come Dio vuole le due ore e alle 15,30 siamo tutti lì al chek-in per attingere qualche novità. Un guasto a una “macchina” (li chiamano così gli aerei) ha provocato una reazione a catena, c’è un’altra “macchina” che arriva da Bologna e occorre del tempo, dunque si parte alle 16,30. Per farvela breve siamo partiti alle 17,30.
Vorrei sapere se è normale che cento, duecento viaggiatori(fra i quali quel giorno c’erano due simpatici esponenti dei Pooh) siano alla mercè di una compagnia che dovrebbe pur mettere nel conto gli imprevisti, guasti o quant’altro, per ridurre al minimo i disagi.
Se è altrettanto normale che quasi ogni giorno, come mi hanno detto i sardi in attesa a Fiumicino, Meridiana infligga alla clientela ritardi di ore per un tratto che si copre in 30-35’. E anche un’altra cosa: chi ci risarcirà del tempo perso, di quelle quattro lunghe ore trascorse in aeroporto?
da Antonio Lubrano
Ultimo commento:
di geko il 01/1/70
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settembre 5th, 2008 at 14:08
Viaggio moltissimo in aereo per lavoro. Ritardi del genere capitano spessissimo, in tutti gli aeroporti con tutte le compagnie. Quello che accade di solito quando si guasta una macchina (si le chiamano proprio cosi’), e’ che bisogna attendere che la compagnia aerea ne trovi un’altra disponibile e la faccia giungere in volo. Infatti, a meno che non ci si trovi nell’Hub della compagnia (l’aeroporto di base), e’ quasi impossibile che il vettore abbia un velivolo di riserva a portata di mano. Purtroppo questo fa parte del volo commerciale, non ci si puo’ fare nulla, se non portare una grande pazienza e, soprattutto, ringraziare il buon Dio che la macchina si sia guastata a terra e non in aria
settembre 16th, 2008 at 14:49
Lei ha perfettamente ragione. Descrive così correttamenta la situazione che deve essere veramente un viaggiatore abituale ( e ben informato). Complimenti. A tutti gli altri viaggiatori direi che occorre avere pazienza e pensare che se non ci fosse questo mezzo di trasporto ragioneremo in termini di giorni, forse settimane, non certo di mezze ore o ore.